燃*锅炉改造醇基燃料锅炉

1.新本体按醇基燃料锅炉设计，服从高，安全性好；

2.旧锅炉原本就旧了，改造完过三四年再去换？
3.链条炉改醇基燃料锅炉安全性是不佳；炉膛有些死角，吹扫不**；

4.是正压烧照旧负压烧？正压烧许多炉子要往外冒，负压的话引风机还要用，原本服从就降低，还要增长引风机的电耗；
5.改造相比新锅炉服从降低导致的燃料费用增长，不算不知道，一算吓一跳，长期来讲是很不可观的；对企业、对能源资源行使来讲不合算；
6.燃烧体例**转变，但是我们如今烧醇基燃料的燃烧机都是进口燃烧机，没有真正烧醇基燃料燃烧机，这就导致燃*锅炉改烧醇基燃料不节能，虚耗大量燃料，更紧张的是，目前国内没有真正意义上的醇基燃料燃烧机，都是柴油燃烧机，燃烧不充分，雾化结果不好。虚耗燃料，成本高。
7.燃*锅炉改造醇基燃料外观上看起来环保，但是燃烧机的不充分雾化带来大量的氮氧化物，而且用一段时间，锅炉本体内部火管腐蚀，导致锅炉报废。绿源科贸针对这些题目，研发了具有自立产权的专门烧醇基燃料的燃烧机，可以充分燃烧，而且不会产生氮氧化物，不会腐蚀锅炉内胆，公司战胜重重困难，终于研发出一套具有真正意义上针对醇基燃料燃烧雾化不好的燃烧机，燃烧充分，而且没有任何污染，充分燃烧室二氧化碳跟水，真正实现了锅炉燃烧零排放。

中国的层燃锅炉都是燃用原煤，其中占多数的正转链条炉排锅炉，原有的斗式给煤装配，使得块、末煤混合堆实在炉排上，阻碍锅炉进风，影响燃烧。将斗式给煤改造成分层给煤，即使用重力筛选将原煤中块、末自下而上松散地分布在炉排上，有利于进风，改善了燃烧状态，进步煤的燃烧率，削减灰渣含碳量，可获得5%—20%的节煤率，节能结果视改前炉况而异，炉况越差，结果越好。
燃烧体系改造
对于正转链条炉排锅炉，这项技术改造是从炉前适当位置喷入适量煤粉到炉膛的适当位置，使之在炉排层燃基础上，增长适量的悬浮燃烧，可以获得10%左右的节能率。但是，喷入的煤粉量、喷射速度与位置要控制适当，否则，将增大排烟黑度，影响节能结果。对于燃油、燃气和煤粉锅炉，是用新型节能燃烧器庖代陈旧、落后的燃烧器，改造结果也与原设备状态相干，原状越差，结果越好，一样平常可达5%—10%。

炉拱改造
正转链条炉排锅炉的炉拱是按设计煤种配置的，但有部分锅炉不能燃用设计煤种，导致燃烧状态不佳，直接影响锅炉的热服从，甚至影响锅炉出力。按照现实使用的煤种，适当改变炉拱的外形与位置，可以改善燃烧状态，进步燃烧服从，削减燃*消费，如今已有适用多种煤种的炉拱配置技术。这项改造可获得10%左右的节能结果。

锅炉辅机节能改造
燃*锅炉的重要辅机——鼓风机和引风机的运行参数与锅炉的热服从和耗能量直接相干，用适当的调速技术，按照锅炉的负荷重要调节鼓风量、引风量，维持锅炉运行在*状态，一方面可以节约锅炉燃*，另一方面可以节约风机的耗电，且节能结果凸起。

层燃锅炉改造成循环流化床锅炉
循环流化床锅炉是煤粉在炉膛内循环流化燃烧，所以，它的热服从比层燃锅炉高15—20个百分点，而且可以燃用劣质煤；因为可以使用石灰石粉在炉内脱硫，所以，不但可以大大削减燃*锅炉酸雨气体SO2的排放量，而且其灰渣可直接生产建筑材料。这种改造已有不少成功案例，但它的改造投资较高，约为购置新炉费用的70%。

锅炉排烟余热回收
燃油燃气锅炉的设计热服从普遍都在88～92％。这是由于燃料中含有H2S，为了**锅炉尾部发生低温腐蚀，要求排烟温度不得低于120摄氏度。在现实锅炉设计中，排烟温度一样平常达到180摄氏度左右。如许导致锅炉的排烟热损失达到5.5～8.5％，再加上燃料不**燃烧和散热造成的热损失，锅炉热服从只能达到65～85％。
当自然气H2S含量很低时，不必考虑锅炉尾部低温腐蚀题目，可以通过降低排烟温度来进步锅炉热服从。在锅炉尾部加装排烟余热回收装配可以节约燃气4～6％。另外因为燃油中硫含量较高不宜降低排烟温度。如要回收其排烟热能需采取响应的防腐措施。